Liv

Hur man navigerar i den certifierade förutbestämda riket och får bra erbjudanden på hjul

Hur man navigerar i den certifierade förutbestämda riket och får bra erbjudanden på hjul

En ny bil kan vara en dyr investering - och inte en mycket ekonomiskt motiverad en när du anser att den förlorar nästan 10% av dess värde den andra du kör den av partiet.

På flipsidan erbjuder inte en begagnad bil mycket lugn, eftersom dess fullständiga historia kanske inte är tillgänglig, vilket gör framtiden tvivelaktig.

Inbäddat snyggt mellan nya bilar och begagnade bilar som Goldilocks favoritgröt kallas något certifierad pre-owned, och för 2,6 miljoner förare 2016 var ett CPO-fordon precis rätt.

Så vad häcket är CPO?

CPO fordon används bilar i sin kärna, men de har genomgått omfattande inspektioner, så de stöds av garantier. De uppfyller också specifika ålders- och körsträcka kriterier. De har många av samma fördelar som nya bilar, men till ett lägre pris, men inte så lågt som din bil-begagnad bil.

I allmänhet används CPO-fordon mer försiktigt än de andra begagnade bilarna, har inte varit i en stor kollision och har haft några bakomliggande problem. Annars kan bilen inte vara listad som certifierad före ägaren.

På grund av de stränga kraven på att bli en CPO-bil, returneras många av dem av leasingfordon eller inköp från förare som inte håller på en bil i mer än några år, enligt Edmunds.

För förare som vill undvika de stora avskrivningskostnaderna för en ny bil men vill ha mer sinnesro än en begagnad bil erbjuder, är CPO vägen att gå.

En CPO Caveat

Edmunds påpekar att återförsäljare har varit kända att använda termen "certifierad" för att locka potentiella kunder till fordon som inte är riktiga CPO. Det finns skillnad mellan tillverkarens CPO-program och en från ett återförsäljare - du vill leta efter bilar som passar under den tidigare.

Att göra så, endast handla för ett märke av fordon som återförsäljare specialiserat sig på. Till exempel, sök endast efter certifierade förut ägda Hondas hos ett Honda-återförsäljare.

Andra, leta efter en klistermärke som betyder fordonet är en del av tillverkarens CPO-program.

Branschens bästa CPO-program

Inte alla CPO-program skapas lika. Webbplatser som US News & World Report och Edmunds har granskat automakers CPO-program och valde sina favoriter baserat på tillhörande förmåner. Här är vad några av de högst rankade CPO-programmen får dig.

Lexus CPO

Både USA News och Edmunds listade Lexus som ett topp-CPO-program - den förra listar Lexus som bäst. Som en marknadsföringskamp kallar Lexus sina CPO-modeller "L / Certified", men för vårt ändamål är detta detsamma som ett typiskt CPO-program.

För att kvalificera måste en Lexus vara godkänd för en 161-punkts inspektion av en certifierad tekniker. Fördelar med L / Certified Vehicles inkluderar:

  • En garanti för obegränsad körsträcka som, om den kombineras med den grundläggande nybilsgarantin, ger förare sex års täckning
  • Gratis underhåll för två år eller 20 000 miles
  • Väghjälp med en bekväm app
  • Avstängningsavbrott - Om din Lexus bryter ner när du reser, kommer automaker att ta hand om logi upp till $ 200 per natt med $ 50 per dag av hyrbilsbidrag för fem dagar
  • Fri lånebil under garantireparationer som varar längre än åtta timmar

Hyundai CPO

Trots Lexus CPO-programmets högsta betyg är Lexus fortfarande ett lyx märke, vilket gör det oåtkomligt för fler budgetfokuserade drivrutiner. Ett starkt alternativ är Edmunds topprankade urval, Hyundai.

För att kvalificera, används Hyundais måste vara mindre än fem modellår, ha färre än 60 000 miles och överlämna en certifierad teknikers 150-punkts inspektion. Enligt Hyundai, CPO fördelar lägger $ 2.066 av värde till ett fordon. Fördelarna med Hyundai Certified Pre-Owned Vehicles inkluderar:

  • Återstoden av garantin på fem år och 60 000 miljarder, vilket innebär att Hyundai kommer att täcka en 2 årig bil med 20 000 mil i tre år eller 40 000 mer mil
  • En 10-årig / 100.000 mil drivaggregat garanti
  • En Carfax fordonshistoria rapport
  • Hyrbil ersättning upp till $ 35 per dag för max 10 dagar
  • Vägtjänst under 10 år och obegränsat antal miles
  • Rejäningsavbrott återbetalning upp till $ 100 per dag och $ 500 per förekomst om din CPO Hyundai stränger dig 150 miles eller mer hemifrån
  • 90-dagars prov på SiriusXM satellitradio

Honda CPO

Honda gjorde det också på båda listorna för bästa CPO-program. För att kvalificera måste Hondas vara mindre än 6 år gammal, ha färre än 80.000 mil på dem och överlåta en certifierad 182-poängs inspektion. Fordonet med Honda CPO-fordon inkluderar:

  • En begränsad garanti på 12 månader / 12 000 mil
  • En 7-årig / 100.000 mil drivaggregat garanti
  • Honda Care, som inkluderar 24-timmars vägbistånd, omfattande komponentskydd och concierge-nödtjänster
  • Tremånaders försök med SiriusXM satellitradio

Chevrolet / Buick / GMC CPO

Även om Chevrolet syster varumärken, GMC och Buick, också var högt rankade av US News och Edmunds, är Chevrolet det mest prisvärda varumärket under General Motors paraply, vilket gör sitt CPO-program den mest lockande till sanna Penny Hoarders.

Följande CPO-förmåner gäller för alla tre varumärkena.

För att kvalificera måste GM-fordon vara nyare än fem modellår, ha färre än 75 000 mil och passera 172-punkts inspektions- och rekonditioneringsprocessen. Enligt GM, lägger CPO-fördelarna till sig $ 2800 av värde till ett fordon.Fördelarna med GM CPO-fordon inkluderar:

  • 12-månaders / 12 000-mils begränsad garanti för stötfångare-till-stötfångare
  • Sex års / 100.000 mil drivaggregat garanti
  • Ett tre-dagars / 150-mils bilutbytesprogram
  • Två fria underhållsbesök under två år eller 24 000 miles
  • 24/7 vägledning och artighet transport
  • Carfax fordon historia rapport
  • Tre månaders försök av SiriusXM "All Access" satellitradio och OnStar-tjänster

Är CPO-fordon lika bra som nya? Absolut inte. Erbjuder de mer av en garanti än en vanlig begagnad bil? Det kan du ge dig på.

Åtminstone är CPO-fordon smarta överväganden för Penny Hoarders som vill göra sunda finansiella investeringar inom sina budgetar som inte omedelbart behöver konstanta medel för att hålla dem på väg.

Timothy Moore, en Nashville-baserad redaktör och författare, har skrivit för bilindustrin i fem år. Han driver för närvarande en Hyper Blue 2017 Subaru Crosstrek och skulle inte handla den för världen, men kanske för en Tesla.

Kommentera