Här är hur pendlingskostnader staplar upp i Redfins topp 10 transitsystem

Pendling till jobbet är en av de nödvändiga onda vi alla uthärdar (om du inte arbetar hemifrån).

Beroende på var du bor och arbetar kan det ta tid och pengar att ta kollektivtrafik. Men inte alla transiteringssystem skapas lika.

Fastighetssida Redfin släppte nyligen sin 2018 lista över de 10 bästa städerna för kollektivtrafik. Städerna rankades med hjälp av Redfins "Transit Score", en varumärkesrelaterad indikator på bekvämligheten med att använda kollektivtrafik på en viss plats.

Med hjälp av en skala från 0 till 100 rankades de 10 bästa städerna enligt följande:

1. New York - 85,3
2. San Francisco - 80,4
3. Boston - 72,6
4. Washington, D.C. - 68.5
5. Philadelphia - 66,8
6. Chicago - 65,0
7. Seattle - 59,6
8. Minneapolis - 57,6
9. Baltimore - 57,2
10. Honolulu - 57,2

Enligt transiteringsmetodiken anger poäng mellan 50 och 69 områden som är bra för transitering med många närliggande kollektivtrafikalternativ. Resultat mellan 70 och 89 anger städer som är utmärkta för transitering, där kollektivtrafik är bekväm för de flesta resor.

Vad som inte var inblandat i poängen var kostnaden för pendeln.

Att vara Penny Hoarders är vi, vi kunde inte låta bli att titta på kollektivtrafikpriserna i de 10 städerna på Redfins lista. Vi fokuserade specifikt på kostnaden för ett månatligt transitpass, eftersom det i allmänhet är fördelaktigt för vanliga pendlare att välja flera dagars alternativ istället för att betala priset för varje enskild resa de tar.

Så här har städerna staplat upp ekonomiskt:

1. Boston - $ 55 (eller $ 84,50 för ytterligare tunnelbana eller pendeltåg alternativ)
2. Honolulu - $ 70
3. Washington D.C. - $ 70 (för fyra vecka Metrobus passerar)
4. Baltimore - $ 72
5. San Francisco - $ 75 (eller $ 94 för pendlare som behöver resa mellan BART-stationer)
6. Minneapolis - $ 90 (eller $ 65 för månatliga passeringar för att resa utanför tidtabeller för rusningstid)
7. Seattle - $ 90
8. Philadelphia - $ 96
9. Chicago - $ 105
10. New York - $ 121

Pendlare i vårt lands huvudstad betalar minst per månad av de 10 största metrorna. Även om Washington D.C.s transitpoäng i topp 5 och bara blyg av ett "utmärkt" betyg, har det sjunkit 2,2 poäng sedan 2016: s ranking.

Redfin Washington, D.C., agent John Marcario sa att transiteringssystemets beslut att minska tjänsten och stänga vissa linjer för reparation har orsakat frustration bland ryttare, men att D.C.-hemköpare fortfarande betalar en premie att bo nära en tunnelbanestation.

Pendlare i Boston betalar minst per månad av de 10 bästa metrorna - men endast för pendlare tar bara lokala bussvägar. De som regelbundet reser via tunnelbana eller pendeltåg betalar mer.

Även om New York hade det högsta Redfin Transit-poänget (trots vissa New Yorkers transiteringshistorier) pendlare i Big Apple betalar mest för månadstransit av de 10 städerna.

Ändå kan $ 121 per månad vara en stjäl jämfört med att betala för att ha en bil.

Enligt Experian, Den genomsnittliga nya billånsbetalningen var $ 502 under tredje kvartalet 2017, och den genomsnittliga nya biluthyrningsbetalningen var 412 USD. Den genomsnittliga begagnade bilbetalningen var 365 dollar.

Och det är inte factoring på bekostnad av försäkring, gas, parkering eller andra kostnader som är förknippade med att äga en bil.

Naturligtvis är inte alla områden bidrar till att ta kollektivtrafik. För att få mer inblick i din stad kan du med Redfin's Walk Betyg koppla in din plats och ta reda på om det är bra att ta kollektivtrafik, gå eller cykla - eller om du skulle behöva vara beroende av att köra bil.

Nicole Dow är en personalförfattare på The Penny Hoarder. Hon pendlar till arbete via kollektivtrafik.