Körstav: Kan en manuell växellåda spara pengar?

Även om de flesta i USA och Kanada kör bilar med automatiska växellådor, älskar många människor att köra bilar med standardöverföringar av olika skäl.

Jag har kört pinne någonsin sedan min första bil totaliserades. Med en slump lyckades en av mina släktingar bli av med sin gamla bil, och det hamnade i min uppfart i några månader i stället för en skymning. Att lära sig att köra pinne var en nödvändighet, men nu är det bara kul.

Det tar tid att lära sig att köra en manuell växellåda, men den färdigheten kan spara dig hundratals (om inte tusentals) dollar under din körlivstid.

Besparingarna som uppnåtts genom att köra ett stötskiftfordon kan lägga till om du inte är noga med att köpa en äldre bil eller ett speciellt märke eller en modell. Några av besparingarna blir enkla att se, medan en handfull kan bero på flera variabler.

Här är hur körahållare sparar pengar.

Manuell växellåda är billigare än automatik

De största besparingarna av allt kommer från köpeskillingen. Om du är på marknaden för en ny bil, dra nytta av drivpinnen för att spara lite pengar. Stick-shift fordon kan vara ganska sällsynt på återförsäljarpartiet - om du inte tittar på dyra, avancerade alternativ som Lamborghinis - och vissa återförsäljare vill bara bli av med dem, även om det ligger nära grossistpriset.

Till exempel köpte en släkting en helt ny 1997 Kia Sephia - en barbenmodell utan luftkonditionering, ingen radio och rulla uppfönster. För en bil som i genomsnitt var 32 miles per gallon och varade över 130 000 miles kunde återförsäljaren inte bli av med det snabbt nog, så han sålde det för lite mer än 8 000 dollar (inklusive skatt).

Besparingarna ökar när du börjar titta på begagnade bilar. Jämför fynd på flera bilar som AutoTrader och Cars.com för att hitta bra erbjudanden.

Låt oss säga att du bara har råd att spendera runt $ 5000 och vill ha ett fordon med mindre än 60 000 miles. Verkar lite knepigt, va? Jag gjorde en testsökning för att jämföra alternativ. Söker inom 100 miles från New York City på AutoTrader hittade jag två Chevrolet Aveos som passar räkningen. En, en svart 2004 Chevy Aveo Hatchback, hade omkring 45 000 miles. Den hade en automatisk växellåda och lyckades 31 mpg på motorvägen. Återförsäljaren hade prissatt den till $ 5,994, inte för shabby för en bil som normalt har ett klistermärke pris på cirka $ 12.000.

Det andra fordonet, en gul 2008 Chevy Aveo5, hade en pekskift och ett reducerat pris på $ 3,995. Den hade samma utrustning som 2004, men var tre år nyare och uppnådde 34 mpg på motorvägen - och som vi ser senare i posten, de tre ytterligare mil per gallon kan spara dig över $ 100 per år.

Här är kickern: kilometertern visade strax under 30.000 miles. En automatisk med liknande körsträcka, en 2006 Chevy Aveo med 23.000 miles, var prissatt till $ 7,998 - så körsticka kan spara dig $ 3000, även innan du lämnar återförsäljaren.

Vill du öka dina besparingar ännu mer? Se till att besöka återförsäljaren nära slutet av månaden, när forskning tyder på är den bästa tiden att köpa.

Besparingar som lägger till över tiden

Medan ingen av dessa skäl kommer att spara dig en massa pengar på en gång, kommer de att lägga sig över tiden till en bra bit av förändring.

Bränsleekonomi

Om du letar efter en ny bil så märker du knappast en skillnad i besparingar mellan automatiska och manuella överföringar. Även Consumer Reports förklarar hur några av de nyare automatiska motorerna matchar upp till sina manuella motsvarigheter. Om din budget begränsar dig till att titta på äldre bilar utan bränsleeffektiv teknik, kan det dock vara svårt att lära dig hur man sköter ett stötskiftfordon på rätt sätt. Du kan spara pengar i bränslekostnader varje månad.

Genom att jämföra två äldre bilar på FuelEconomy.gov kan du se hur några av de rapporterade mpgsna av förare av äldre stötskiftfordon överskrider automatiken. Till exempel jämför bränsleekonomin för automatiska och manuella 2004 Chevy Cavaliers. Medan den officiella EPA-skillnaden bara är 2 mpg för kombinerad körning med stad / motorväg, visar drivrutinsrapporter nästan en 5 mpg skillnad mellan överföringarna. Om du körde 20.000 mil per år och köpte gas på 3 dollar per gallon skulle du spara mer än 315 dollar per år i bränslekostnader. Även den officiella EPA-skillnaden skulle spara dig $ 177 per år.

Vägassistans

Förutom att få en bil bogserad, utnyttjar de flesta sällan sina bilklubbmedlemmar. Att köra ett stötskiftfordon kan eliminera denna kostnad, särskilt i stadsområden. Om ditt automatiska fordon stannar ut, behöver du dra i garaget. När en pinneförskjutning stannar ut, kan du faktiskt köra bilen i garaget genom att poppa kopplingen.

En gång min bils tändningsbrytare misslyckades och jag stannade på en liten lutning, vilket gör det svårare att knäppa kopplingen. Lyckligtvis hade en polis, vars fordon hade en gummiframkallad ram på framkuparen, som erbjöd sig att trycka. Med det här stödet kunde jag få bilen till reparationsbutiken utan att betala för en lastbil.

Reparationskostnader

När det är dags att reparera din överföring, kan du köra en handbok för att spara en bunt, enligt Alex Glenn på esurances blogg. Han rapporterar att medan automatiska sändningar ofta kostar ungefär 3 000 dollar, handlar de manuellt runt $ 1200 till $ 1500 - hälften av kostnaden.

Hyrbilar

Denna fördel kan inte sparka in mycket ofta, men när det gör det är det en stor sparare. Om du reser utomlands för arbete eller nöje kan det vara ganska värdefullt att kunna köra en pinne. Vissa delar av världen kanske inte har automatiska hyrbilar, så du måste köra pinne eller hyra en privat chaufför.

Även om företaget har automatik, har jag sett hyresföretag betala nästan tredubbla standardbeloppet för dem. Du kan betala för en del av din nästa resa med de pengar du sparar genom att veta hur man kör stick!

Stöldskydd: En extra fördel?

Eftersom nya förare ofta lär sig på automatik och färre människor vet hur man kör stick, säger konventionell visdom att opportunistiska tjuvar som letar efter en bil att stjäla kan bara hoppa över en med en pinne.

Det här är inte en bevisad fördel, enligt Frank Scafidi, chef för offentliga angelägenheter för National Insurance Crime Bureau, som spårar bilstöldstrender.

"Vissa tjuvar kan motverkas i sitt försök att stjäla en bil med manuell växellåda, eftersom många tjuvar har olika nivåer av intellekt", berättade Scafidi Edmunds.com. "Men det finns de som står i biltyven, som är helt kapabla att göra sig av med allt som de tänker stjäla."

Även om det inte borde vara din enda anledning att byta till stick, kan det vara en liten potentiell fördel - fråga bara kvinnan i Seattle, vars manuella överföring fällde tre skulle vara carjackers tidigare i år.

Din tur: Kör du med pinne och sparar pengar en av dina skäl till att lära dig?

Craig Martin är en frilansskribent / redaktör som älskar att köra med ett pekskifte, men hans husdjur är när förare kör sin biljard .. på en lutning .. vid ett rött ljus. Du kan följa honom på Twitter (@CMBizWriting) eller besöka hans webbplats, CraigMartinBusinessWriter.com.