Uber åkattraktioner är vanligtvis lite besvärliga.
Jag menar att du klättrar in i en total främling bil och gör småprat i några minuter innan du blir blanketed i en obekväm tystnad som bara brutits när din förare beslutar att vrida några "söta" låtar.
Men den nivån av besvärliga? Det är inte heller ".
Den riktigt obekväma delen kommer i slutet av turen när du tackar föraren, går ut ur bilen och är tvungen att göra tipp-eller-inte-till-spetsdansen, eftersom du tålmodigt kolla din kontantlösa plånbok, vet fullt ja du bär inte någon.
Den dansen kan snart vara en sak av det förflutna.
På måndag, New York City Taxi och Limousine Commission meddelade ett förslag att kräva biltjänster för att tillåta passagerare att tipsa förare med hjälp av kreditkort efter att Uber-förare i staden begärde tjänstemän be dem att ändra regeln.
Framställningen, som samlade över 11 000 signaturer, hävdade att förare i New York City förlorade tusentals dollar i avsaknad av ett bekvämt alternativ för tippning.
Men medan bristen på tippningsalternativ gör det möjligt för ryttare att undvika att kowtowing till vad många anser som en föråldrad social förväntan verkar den verkliga frågan vara rotad lite djupare.
Under en ny utfrågning om frågan, mer än 80 förare i New York City visade sig dela historier om ekonomiska svårigheter och problem med bristande insyn i lönen.
Men vad är mindre genomskinligt än att aldrig veta om du kommer att gå med tillräckligt med pengar för att betala dina räkningar eftersom du är beroende av tips?
Issue With Tipping och Uber
I åratal, Uber har stått vid sitt beslut att inte bygga ett tippalternativ i appens gränssnitt, säger att det skulle vara "bättre för ryttare och förare att säkert veta vad de skulle betala eller tjäna på varje resa - utan osäkerheten om att tippa."
Företaget noterar också många tips eftersom det förväntas, även om tjänsten är dålig, och att tippning skapar partiskhet - särskilt inom föraren / ryttarefunktionen på appen.
De fortsatte med att förklara att tippning skulle ge drivrutinerna incitament att spendera mer tid i delar av staden där tips sannolikt kommer att vara högre, vilket minskar företagets räckvidd.
Ändå erkänner Uber att vissa ryttare vill tipsa sina förare och säger Förare är gratis att acceptera när de erbjuds.
Hur som helst låter det som om regleringens initiering kommer att gå framåt.
"Detta regelförslag kommer att vara ett viktigt första steg för att förbättra intjäningspotentialen inom Fordonsindustrin", säger Taxi och Limousine Commissioner Meera Joshi ", men det är bara en del av en mer omfattande insats för att förbättra det ekonomiska välståndet av förare. "
Vad den "omfattande ansträngningen" medför återstår att se.
Din tur: Vad tycker du om Ubers tipppolicy?
Upplysningar: Detta inlägg inkluderar affiliate länkar. Lägga till dessa länkar hjälper oss att hålla lamporna på The Penny Hoarder HQ, vilket gör det mycket lättare att spela shuffleboard efter en lång dag med affärssökande!
Grace Schweizer är en junior författare på The Penny Hoarder.
Kommentera